Форум » Реставрация » Нижегородская "Москва" » Ответить
Нижегородская "Москва"
Zool: Сегодня приволок из деревни Вот это чудо Последний раз катался на нем лет 20 назад. Тогда нашел его в гараже деда и просто ради интереса решил завести. Почистил контакты, плеснул бенз, накинул аккумулятор. Крутнул - завелся. Прокатился да и бросил на 20 лет. Не в моде тогда такие вещи были. Сейчас снова обнаружил его в сарае под дровами. Теперь уже присмотрелся с прищуром:) а может восстановить для участия в открытиях и закрытиях мотосезона? На остальное насиловать дедушку просто жалко. Пиннул заводнушку - двиг провернулся. Масло в картере тоже есть. Вроде бы все комплектно, кроме тросика спидометра. (Колесо снял чтоб в машину влез. На сколько оно оригинальное мне не понятно. Краска не родная. Крашено по ходу кисточкой. В связи с этим есть несколько вопросов: 1) Как определить год выпуска и общую ценность мотоцикла? Документов нет. 2) Фото каких узлов стоит сделать и выложить для оценки? 3) С чего лучше начать - с восстановления мота или с восстановления документов? 4) Где или как можно восстановить хром на деталях? 5) Где взять покрышки на камеры? 6) Где взять резинки на подножки и ручки на руле? В выходные притащу его в гараж, там сделаю фото и попробую завести. 7) Думается если двигателю за 20 лет простоя пришел конец то игра не стоит свечь? 8) Где взять в современном мире бензин А66??? или каким макаром сделатть его из 80го например???
FreeRider: Zool , я ответчиком писал ОГИБДД. И просил о рассмотрении в особом порядке, вэтом случае и пошлина 300р. на тот момент была и оценки стоимости не требовалось. А тебе неужели ничего не посоветовали? Я перед тем как заявление подавать, поговорил с и помощником судьи, обрисовал ситуацию и конечную цель, которую хочу достигнуть. Она мне и подсказала как правильнее и проще сделать и дала копию похожего заявления.
Zool: Вот как-то так получилось. За исключением мелких штрихов проект закончен. Потому что реставрацию нельзя закончить, можно только вовремя остановиться
Viktor.retro: Zool поздравляю !!!
Zool: Подскажите пожалуйста - кто сколько бодяжит масла в бензин? Я использую 80й бенз и 2х тактное масло Чемпион. На крышке бензобака четко выдавлено - бодяжить 1:25, а вот на пузырьке с маслом-присадкой мешать 1:50 (прогремм на месте видно не стоит. Да и под 92 бензин оно видимо). Так в каких пропорциях делать правильнее??? Пробовал 1:25 мешать масло - дымит довольно сильно и плюеется маслом дюже - весь мот схади в брызгах. За то конечно цилиндр целее.
Carrambool: Zool пишет: Говорят не поставим даже при решении суда о признании собственности. Типа оно ваше ну и владейте, а чем докажете что это заводской мотоцикл? У меня такая же фигня была. Заводской шильдик у вас сохранился? Если да, то это и есть доказательство выпуска мотоцикла заводом. Идёте в гаи, если не регают, берете письменный отказ (в моем случае просто резолюция на заявлении, проканало). С этим и первичным решением суда о собственности идете в суд за отдельным решением о принуждении к регистрации.
Carrambool: Zool пишет: Повод к отказу (Оставлении искового без движения): 1) не указан ответчик. А кого указывать то? мертвую бабушку которой мой мот раньше принадлежал?? 2) поскольку заявление носит имущественный характер то необходима оценка стоимости 3) Пошлину надо платить не 300 руб за обращение в суд а в проценте от стоимости предмета спора. (Между кем и кем спор???) ответчиком указываете местное управление МВД. Гибдд юрлицом не является и ответчиком быть не может. Почему имущественныЙ? Вы же получили решение о собственности, или я не прав? Если сейчас речь идёт о понуждение к регистрации, то это спор о праве. Соответственно, и пошлина тоже от этого рассчитывается
Zool: Подал доки в суд повторно. Слушание на ,7 мая. Жду. И все же: Подскажите пожалуйста - кто сколько бодяжит масла в бензин? Я использую 80й бенз и 2х тактное масло Чемпион. На крышке бензобака четко выдавлено - бодяжить 1:25, а вот на пузырьке с маслом-присадкой мешать 1:50 (прогремм на месте видно не стоит. Да и под 92 бензин оно видимо). Так в каких пропорциях делать правильнее??? Пробовал 1:25 мешать масло - дымит довольно сильно и плюеется маслом дюже - весь мот схади в брызгах. За то конечно цилиндр целее.
FreeRider: Я 1:40 развожу 2х тактное масло. Если с автолом (М8В) смешивать, то 1:25.
Carrambool: Октановое число бензина пофиг, дело в температуре вспышки и содержании не горючих присадок. Я мешаю по указаниям на упаковке масла, оно рассчитано на более форсированные и нагруженные моторы, значит и на старике нормально отработает.
Zool: Сегодня состоялся первый акт марлезонского балета. Суд № 1 - предварительное заседание. Ответчик (администрация) не пришла, за то явилось гаи. Я в кратце пересказал чего хочу. ГАя стпросили - "Вы согласны?" он кивнул что ему типа пофиг, но чего я хочу он понимает. На том и порешили. Основное слушание назначено на 28 мая. ....Ждемс....
саня: Здравствуйте. Как прошел суд?
Zool: Суд я выиграл!!!! Теперь ждать 35 дней, забирать решение и в гаи за ПТС. Очень повезло с гаишником. На слушание пришел абсолютно адекватный майор. Пока сидели ждали начала разговорились. Он сказал что все равно птс не дадут и снова отправят в суд т.к. мот раньше на учете не стоял и птс нету. Я спросил а что вам надо? Он ответил-надо чтоб суд обязал. Так мы ж уже в суде. Договорились что я заявлю ходотайство о том чтоб в решении была фраза "с последующей постановкой на учет в органах ГИБДД и выдачей ПТС", а он в свою очередь его поддержит. Так и сделали. Суд поддержал. Так что есть надежда что в след раз пойду уже получать птс и номера:) доволен как слон:)
саня: Здравствуйте. Поздравляю!!! Молодец! У меня подобная ситуация... Вот не знаю как именно действовать??? Прошу у Вас помощи в данном вопросе. Вы можете скинуть свою электронную почту (так проще с Вами списаться)? Я кое что у Вас хочу уточнить.
Zool: Скинул тел в личку
Viktor.retro: Zool поздравляю !!!
саня: Ничего не получал... Моя эл.почта klim211181@yandex.ru тел. 89503927161 или 89247520550. Напишите пожалуйста.
Zool: Такая штука: Не горели у меня лампы в фаре. Ни одна. Поскольку ночью я не катаюсь то особо не заморачивался, ну починю - подумаешь электрика! И вот пришло время заморочился. Долго не мог понять схему из старинной книги. Потом разобрался нашел пару окислившихся контактов - а все равно не горит! Выключатели + подают а не горит! Выяснилось нет минуса. Покрашено так хорошо что нет минуса в фаре и все - не передается он через корпус. А отдельного провода подвода минуса в фару в электрике нет. Счищать ради этого краску жалко. Наверное проложу дополнительно еще один провод колхозно-стахановским способом и буду всем объяснять зачем он нужен
selniks: http://shot.qip.ru/00YDEQ-51appUNwWy/ Такая масса в фаре, если нету на корпусе фары, положи под болт крепления фары специальную шайбу для этих целей, у неё во внутреннем диаметре острые зубчики, они срезают краску и появляется счастье в виде массы.
SeregaSever: Zool есть результат с постановкой на учёт?
Zool:
полная версия страницы