Форум » Фото мотоциклов К 125 К 125М К55 К 58 К175 и Минск М1А М1М М103 М104 » М-1М 1958 г.в. » Ответить
М-1М 1958 г.в.
Caddy: Здравствуйте участники форума. Недавно отреставрировал М-1М 1958 года выпуска. Форум очень помог информацией. За что ему благодарен. Хочу поделится результатом. https://www.youtube.com/watch?v=n6Qcw47x78U&feature=em-upload_owner http://fotki.yandex.ru/users/pavel-krutikov/album/455942/ Если что не так, прошу сильно не пинать. С уважением, Caddy.
Ответов - 12
vikr35: Caddy Поздравляю очень хорошая робота Видео и фото тоже
Бо!: Это просто БОМБА!!!!! СУПЕР!!!! Единственное что его немного подпортило, так это белые надписи на покрышках...
Caddy: Спасибо за приятные отзывы. Покрышки удалось отыскать новые и конечно же подчеркнуть этот редчайший факт другим способом и в голову не пришло. А так и размер и протектор и ГОСТ и ТУ все тридцать три удовольствия отражены.
selniks: Поменять руль от Ковровца, стойки руля отхромировать, рычаг переключения коробки поставить плоский, шильду на водительское сидение присобачить, в остальном просто супер.
motokov: Видно,что была проведена грандиозная работа.которая требовала немало выдержки,терпения и средств. Также хотелось бы увидеть исходный вариант.
Caddy: selniks Спасибо за дельные советы. Руль правильный есть в наличии, не знаю из каких соображений решил, что он от ранней М-ки. Стойки руля видел только крашенные. Рычаг это открытие. Шильду примерял на переднее сиденье, теряется она там, не видно. Выложил свою работу на форуме не для похвалы, хотя это тоже приятно. Больше интересуют замечания. Так сказать критика. Чтобы в дальнейшем не допускать погрешности. Ещё раз спасибо.
Caddy: Исходник достался после очумелых ручек вот в таком состоянии.
dark: Caddy нет слов, отличная работа! Конечно, тут всем бы хотелось видеть изначальный вид... Педаль заднего тормаза должна быть крашенная в цвет мото, посмотрите фото не реставрированных - цинка нигде нет, ее втулка по моему тоже, но тут не уверен (на старых фото не видно) По глушителю - а разве на 58 год была рыбка? Обычно на М1М глушители шли с "торпедой", вот с такой если не прав - поправте. p.s. пока писал пришел еще один пост от Caddy - симпатичный гаражик, есть где развернуться
Caddy: Спасибо. По педали. Как представил, что через пару нажатий краска протрётся и ржавчиной прихватит, то и расхотелось её красить в цвет мотоцикла. Жалко. По глушителю. Знаю, что нужен "огурец", а где взять. В 1957, насколько мне известно, ещё ставили "рыбку" и фару короткую и проводку другую. А в 1958 году пошли изменения. Довелось разговоры поразговаривать с старожилами завода, те говорят, что собирали из того, что было на складе, а особенно в конце месяца. Говорят "солянки" знатные с конвеера сходили. Думаю, что многие встречали забавные комплектации и задавались вопросом. Как так могло случится? План, квартал, пятилетка, показатели и т.д.
Ермишин Дмитрий: Хорош Мне кажется "рыбий хвост" в 58-м еще мог быть, а вот цилиндр и головка явно поздние.. примерно 60-61 год, такие же стояли на последующей моделе М-103
буханка: ДАААА. ВОТ ЭТО МИНСК . такой мотоцикл где хранить? в гараж такой не поставишь. дома в переднем углу. и то под плюшевым покрывалом. и все равно запылится. СУПЕР. СУПЕР. И ЕЩЕ РАЗ СУПЕР.
Денис: Прекраснейшая реставрация!!! Придраться нашел к двум моментам, и оба по фаре)) Во первых сильно бросается в глаза покраска в цвет мотоцикла, на заводе так не делали, фары приходили отдельно, и всегда только черные. И второе, не было на м1м лампочки габарита.
полная версия страницы