Форум » Реставрация » М1А " Москва" 1950г » Ответить
М1А " Москва" 1950г
peregar: восстанавливаю легендарную М1А " Москва" 1950го года рождения мот достался в таком состоянии
Ответов - 37, стр:
1 2 All
peregar: все разобрал до болтика ..... отдал на песок, песок сильно побил метал....
peregar: дальше была сварка.... на вилке была дырка... с низу вмятина... заднее крыло было разорвано....пружина вилки, фонарик задний был в дырках... так сразу уже и не вспомнишь где еще рука сварщика приложилась с рычагами чуть помудрил
peregar: колеса были уставшие, один обод пришлось заменить, так как привести его в чувства было очень очень тяжело...
peregar: детальки начал подготавливать на хром .... также движок стеклом обработал до стекла после стекла
peregar: дальше был грунт, подготовка к покраске...
peregar: на счет цвета долго не думал в бардочке осталась родная краска.... начал красить
peregar: не много черного реле не стал шпаклевать... хотелось чтоб гост видно было
peregar: дальше были цировки, с ними я чуть нае..ся только когда я сделал на крыле и на вилке я узнал от Бо! что они должны быть 3мм, а я сделал 6мм
peregar: по наводелам заказал у Паши Долгочева спицы, резинки на руль и на подножки, стеклышки в задний фонарик, рыбий хвост,колено, со спицами пришлось повозится в первый раз лично ставил их с нуля...
peregar: начал собирать все до кучи
gosha-nn: Как быстро все делается и красиво смотрится на фото! И только человек который прошел весь этот процесс понимает сколько времени, труда и затрат вложено во все это!!!! Очень красиво все сделано! Есть несколько вопросов по теме Двигатель перед стеклоструйкой разбирал или в сборе обрабатывал? Можно фото резиновых подножек от Паши Долгачева? Колено глушителя от него же? Покрышки какие, уж больно новыми выглядят? Можно поподробнее размеры нижнего щитка цепи, а то собрался делать а размеры только длина и ширина. Руль на К125 случайно не продается?
peregar: gosha-nn спасибо,уже совсем чуть чуть осталось... руль который был на фото это от К1Б " Киевлянина" двигатель не разбирал, потом тчательно промывал..... покрышка которая на фото, это еще именно заводская... на фото она была измазана салом, когда я снимал покрышку, мне почти месяц понадобился чтоб ее снять ставилась она легче на мотоцикл фото чуть позже скину
peregar: с баком очень долго возился... около 8 раз перекрашивал
евгений: peregar хорошая работа!!еще бы доки к нему были...
peregar: евгений с документами проблемки на самом деле... особо ездить на нем не планирую... но все же...
Frolic: Неплохая работа, стеклом это правильно! На счет цировок, считаю что правильнее было рисовать их кисточкой, как делали на заводе. А в общем молодец, так держать!!
peregar: Frolic чтоб кисточкой сделали, нужен мастер... таких мастеров я не знаю у себя в регионе...
selniks: Болтики под крестовую отвёртку, как то современно смотрятся. А мастера с кисточкой трудно найти, так что скотч рулит в этом деле.Хорошо получилось, молодец.
peregar: selniks блин сначала поставил болтики на багажник, но подумал если кого нибудь прокатить соберусь... можно и зацепиться...
peregar: как то так получается
полная версия страницы